Импортные китайские электромобили будут обложены дополнительной пошлиной в размере до 38,1%, сообщает Reuters со ссылкой на сделанное 12 июня Еврокомиссией заявление. Это поставит барьер перед более дешевыми моделями машин, которые становятся все популярнее в Европе.
Печальный опыт солнечных батарей
Еврокомиссия предполагает, что китайские компании получают субсидии и таким образом находятся в более выгодном положении по сравнению с конкурентами. Европейские политики стремятся избежать повторения истории с солнечными батареями: десять лет назад ЕС принял лишь отдельные меры по ограничению китайского импорта. В итоге многие европейские производители солнечных батарей разорились.
Размер новых пошлин будет установлен индивидуально для каждого производителя.
Чтобы продолжить чтение, оформите абонемент.
Пожалуйста, подождите!
Мы подбираем для вас наиболее подходящее предложение подписки...
Предложение о подписке не отображается? Пожалуйста, отключите блокировщик рекламы или перезагрузите страницу.
В случае вопросов пишите на konts@delfi.lv
Подпишись и читай:
