Когда шесть лет назад были представлены финансовые расчеты новой общеевропейской железнодорожной линии, cтоимость латвийского участка Rail Baltica оценивалась примерно в два миллиарда евро. Сейчас предполагается, что стройка может обойтись в четыре раза дороже, т.е. в восемь миллиардов евро, сообщает программа LTV De facto.
Основная трасса Rail Baltica должна быть готова к 2030 году. Эта задача до сих пор не изменилась, ответственные за латвийский этап по-прежнему утверждают, что такое возможно. Это означает, что за короткое время придется найти большую сумму средств.
На этой неделе завершились закупки на строительство основного пути новой железной дороги. По данным электронных закупок, право на заключение контракта приобрело совместное французско-польско-итальянское предприятие "E.R.B. Rail Baltica JV". Предлагаемая цена контракта составляет почти 3,7 миллиарда евро (3 698 833 520 евро).
