"Контейнерные грузы – это самый безопасный и экологически чистый способ транспортировки и хранения грузов, который каждый порт хочет иметь в ассортименте переваливаемых грузов. Перевалка данного вида грузов – возможность развивать логистические центры и создавать добавленную стоимость за счет обработки грузов и их дальнейшей дистрибуции с помощью мультимодальных перевозок. Хотел бы выразить свое удовлетворение тем, что компании, работающие в Рижском порту, развиваются и инвестируют в развитие, модернизацию и технологии, которые укрепляют не только их собственное, но и общее предложение Рижского порта, а также его и конкурентоспособность", – поздравляя компанию, подчеркнул министр транспорта Талис Линкайтс.
Впечатляющий контейнерный кран высотой почти 100 метров (98,5 м), весом 870 тонн, с грузоподъемностью до 45 тонн и скоростью подъема 1 метр в секунду дает возможность оперативно и безопасно обслуживать современные контейнеровозы с шириной в 15 рядов контейнеров. Это означает, что этот кран, в отличие от менее мощных, может выгружать и загружать контейнеры на судно по всей ширине, исключая необходимость перемещать судно у причала во время погрузки, и тем самым обеспечивая намного более быструю обработку грузов. В свою очередь, грузоподъемность нового крана гарантирует безупречную обработку контейнеров любого типа. Также как и все остальные портальные крана класса "корабль-берег" компании Baltic Container Terminal, он оснащен системой Quay Crane Automation System – "умным" и уникальным решением, которое позволяет повысить эффективность погрузки судов, а также обеспечить безопасность работы в зоне причала.
"Мы определили, что одним из важных направлений повышения конкурентоспособности Рижского Свободного порта является внедрение современных технологий и решений, повышающих эффективность работы порта и скорость обработки грузов. Пример Baltic Container Terminal доказывает, что современные технологии – это один из краеугольных камней международной конкурентоспособности. Наша цель – стать лидером по внедрению "умных" или цифровых портовых решений в Балтийском регионе", – отметил Ансис Зелтиньш, Управляющий Рижского Свободного порта.
Новый контейнерный кран произведен в Китае на предприятии SANY Marine Heavy Industry. В конце января этого года его погрузили на баржу и водным путем отправили в Рижский порт, куда он прибыл в мае. После монтажа, наладки систем и технологий, которая проводилась с участием китайских специалистов, кран был введен в эксплуатацию и сейчас полностью готов к работе.
Новый мощный контейнерный кран SANY является важным дополнением к системе контейнерной логистики BCT, которая сегодня считается самой современной в странах Балтии. BCT – крупнейший специализированный и технологически наиболее оснащенный контейнерный терминал в Рижском порту, который инвестирует значительные средства в "умные" системы автоматизации управления терминалом и движения грузов, обеспечивая оперативное движение грузов, их учет и отслеживание. В январе текущего года компания Baltic Container Terminal ввела в эксплуатацию новый современный склад для обработки и хранения генеральных грузов общей площадью 11700 м2. Отапливаемый склад оборудован энергоэффективным светодиодным освещением и железнодорожной рампой, обеспечивающей прямой доступ к каждой секции склада.
"Baltic Container Terminal работает не покладая рук, чтобы оставаться лучшим выбором клиентов в области обработки контейнерных грузов не только в портах Риги и Латвии, но и во всем Балтийском регионе. Наша конкурентоспособность основана на эффективности и производительности, обеспечиваемых непрерывным инновационным процессом, инвестициями в новые технологии и современное оборудование. Новый контейнерный кран еще больше повысит эффективность работы нашего терминала, обеспечивая более оперативное и безопасное обслуживание судов для удовлетворения постоянно растущих потребностей наших клиентов", – сказал на открытии нового контейнерного крана Джерард Саммут (Gerard Sammut), генеральный директор BCT.
BCT – второй по величине терминал в Рижском порту по грузообороту. За семь месяцев 2020 года BCT перевалил 65% всех контейнеров в Рижском порту и 9% всех морских грузов в Рижском порту. За первые семь месяцев текущего года терминал уже перевалил 179 037 контейнерных единиц (TEU) или 1,8 миллиона тонн грузов.
За последние десять лет объем перевалки контейнерных грузов в Риге увеличивался в среднем на 7% в год, достигнув оборота в 4,9 миллиона тонн в 2019 году. За 6 месяцев текущего года в Рижском порту перевалено 2,123 миллиона тонн контейнерных грузов.
Полезная информация:
Основные параметры контейнерного крана SANY:
- Грузоподъемность: 60 тонн;
- Грузоподъемность под спредером: 45 тонн;
- Длина стрелы (вылет стрелы): 47.0 м (что позволяет обслуживать контейнеровозы большей ширины);
- Высота подъема: 48 метров (34 метра над причалом и 14 метров ниже поверхности причала в трюм судна);
- Скорость подъема: 1 м / сек.
Размеры крана:
- Ширина: 27 м;
- Высота (с поднятой стрелой): 98.5 м;
- Вес: 870 тонн.
COSCO Shipping Lines, принадлежащая китайскому судоходному холдингу COSCO, является одной из крупнейших в мире компаний по морским контейнерным перевозкам, суда которой регулярно прибывают на терминал BCT в Рижском порту, следуя по маршруту в Балтийском море.