Июль
Подробнее
Была свалка, стал современный полигон. Что мы будем делать, когда "Гетлини" переполнятся?
Подробнее
Вторая жизнь батареек. Что происходит за пределами сортировочных контейнеров?
Подробнее
Энергия из мусора. Почему Латвия не строит регенерационные заводы?
Май
Подробнее
Мост как "мерседес": требует ухода. Что не так с мостами в современной Латвии?
Подробнее
Новый европейский "Баухаус"
Смотреть видео
Как выглядит ремонт дороги с высоты птичьего полета
Подробнее
Повезет, если выйдем в ноль. Что ждет отрасль дорожного строительства в Латвии
Смотреть передачу
Ремонт этим летом: как решать проблему роста цен?
Апрель
Подробнее
"Все меняется на глазах". Глава Рижского свободного порта о грузах, санкциях и возможностях
Подробнее
Фоторепортаж: Один день из жизни Рижского порта
Подробнее
Речной трамвай по Даугаве. На шаг ближе к мечте?
Подробнее
Лигита Ауструпе. Фонды ЕС - это не панацея
Смотреть передачу
Линкайтс: санкции пока не сильно повлияли на грузооборот
март
Подробнее
Депозитная система в Латвии: с отставанием на десять лет
Подробнее
Как Латвии удалось избежать "депозитгейта"
Подробнее
Каспарс Закулис: Нам придется экономить. Как это изменит привычки?
ФЕВРАЛЬ
Подробнее
Готовы ли электромобили к нам?
Подробнее
Через пять лет большинство новых машин в Латвии будут электрическими
Подробнее
Янис Абашинc: Изменят ли электромобили рынок страхования?
Подробнее
Ансис Валдовскис.
Электромобили проникают в регионы
январь
Подробнее
Европейский "зеленый" курс: есть ли в нем место нашему бизнесу?
Подробнее
Может ли атомная энергия стать основой "зеленого курса" в ЕС?
Подробнее
Дайна Паула, Андрей Семенов: Об энергоэффективности зданий
Декабрь
Подробнее
Ковид ставит палки в колеса бизнеса. Предприниматели ищут альтернативу
Подробнее
Марина Воробьева-Вайшля: Что удалось предпринимателям благодаря использованию европейских средств?
Подробнее
Как регионы готовят почву для развития бизнеса
Подробнее
Миллионы можно и вложить, и сэкономить. Энергоэффективное производство: опыт VALPRO
Ноябрь
Подробнее
В ближайшие десять лет в Риге будут идти интенсивные строительные работы: в столицу пойдут скоростные поезда Rail Baltica, начнется ремонт мостов, будет построена Восточная магистраль и улучшено соединение c Пририжьем. Это предполагает закупку нового транспорта и перемены в транспортной системе. Как Рига планирует использовать выделеные в рамках Европейского механизма восстановления и устойчивости 295 млн евро?
Поезда, трамваи, велодорожки. Что Рига получит за 295 млн евро из Фонда восстановления
Подробнее
Фонд оздоровления: что Латвия может получить в 2022 году?
Подробнее
Валдис Домбровскис: план оздоровления экономики Европы и Латвии
Подробнее
Новые рабочие места и хорошие дороги: экономика скоро почувствует эффект проектов ANM
Смотреть передачу
"Будут тяжелые дебаты". Милларды из Фонда восстановления толкают к болезненным реформам
Октябрь
Подробнее
RB Rail: проект Rail Baltica для Латвии – фантастическая сделка
Подробнее
Rail Baltica в Риге: проект века и гигантский вызов
Подробнее
Лигита Ауструпе. Перемены в сфере транспорта приведут к изменению привычек
Подробнее
Лига Плауде. Rail Baltica открывает новые возможности для инвестиций
Подробнее
Агия Вердиня. Близко к железной дороге. Но не слишком
Смотреть передачу
Rail Baltica: инфляция в сфере строительства может привести к проблемам
Сентябрь
Подробнее
Экзотические насекомые и алмаз. История Музея природы

Подробнее
Образовательный центр вместо Домика обезьян

Гунита Киеснере: Здание – только часть выполненной работы. Больше всего сил приходится вкладывать именно в оживление здания

Подробнее
Подробнее
Бенно Бутулис, Эдгарс Ринькис. Будущее зеленого судопроизводства в Латвии
Август
Подробнее
Средства пришли в сферу транспорта, энергоэффективности и окружающей среды
Карусель данных: деньги Когезии в Латвии и ЕС
Подробнее
Не только деньги. Шеф регионального комитета ЕС о том, как когезия рождает солидарность
Подробнее
Байба Брусбарде. Структурные фонды - не золотая рыбка
Подробнее
Инесе Вайдере: Росту уровня жизни сильно способствовали средства когезии ЕС
Подробнее
Деньги из фондов ЕС позволяют опережать конкурентов
Авторы проекта "Латвия 2030":
Даце Скрейя, Элисе Быкова, Карина Лашук, Ким Космачев, Лелде Петране, Аигарс Лаздинш, Микс Силиньш, Оскарс Дрегис, Наталия Шиндикова, Инга Чуевска, Патрикc Паулс Брикис, Жанете Хака, Янис Багатайс.
Содержание проекта создает редакция DELFI. Партнер проекта Европейкая Комиссия не несет ответственности за любое возможное использование использованной в публикациях информации
Европейский союз
Фонд Когезии