Фото: F64
Один из самых уязвимых для коронавируса сервисов — такси. Владелец небольшой владеющей машинами компании Александр рассказал порталу Delfi, как водители работают в пандемию. Их риски для здоровья намного выше, мер предосторожности надо принимать значительно больше, а количество заказов сократилось в 2-3 раза. Но именно сейчас Служба госдоходов настаивает на том, чтобы социальный налог платился со всего времени пребывания водителя за рулем такси — от включения до выключения приложения. Портал Delfi попросил разъяснений у министра финансов Латвии Яниса Рейрса.

Как сообщили в Транспортном департаменте Рижской думы, лицензии для работы в Риге выданы 684 предприятиям перевозчиков, впрочем, из них многие на данный момент уже неактивны.

С редакцией связался один из таких предприятий-перевозчиков Александр, хозяин небольшой компании, которая владеет шестью машинами такси. Водители работают с приложениями Bolt и Yandex, через которые получают заказы. С последними только недавно уладили скандал с лишением лицензии в связи с тем, что компания не зарегистрировались в Автотранспортной дирекции, как это сделал Bolt. Регистрация означает полный доступ всех проверяющих институций к аппликации. По рассказу Александра, с этого момента и началось жесткое давление на бизнес.

Чтобы продолжить чтение, оформите абонемент.

Пожалуйста, подождите!

Мы подбираем для вас наиболее подходящее предложение подписки...

Loading...

Предложение о подписке не отображается? Пожалуйста, отключите блокировщик рекламы или перезагрузите страницу.
В случае вопросов пишите на konts@delfi.lv

Любуйтесь латвийской природой и следите за культурными событиями в нашем Instagram YouTube !