Леб планировал по максимуму выиграть на асфальте, и конкуренты даже предположить не могли, что его преимущество будет колоссальным
Первый день Ралли Кипра, он же самый протяженный, включал в себя три асфальтовых СУ, которые пилотам предстояло преодолеть дважды. Исключительно пилоты WRC занимались этим на грунтовых шинах. Леб сразу же приступил к выполнению озвученной ранее стратегии — выиграть в пятницу на асфальте столько, чтобы в последующие два дня никто из конкурентов не смог его достать.
Француз рад этому рекордному достижению, но не собирается останавливаться на достигнутом. «Это невероятно. Я помню, когда побил рекорд Карлоса Сайнса и Колина Макрэя. 50 — действительно, большое и прекрасное число. Я рад тому, чего удалось достичь, но это еще не конец, и мы не собираемся останавливаться на достигнутом», — цитирует Леба Autosport.
Второе место на Ралли Кипра занял финн Микко Хирвонен на Ford, уступивший Лебу 27 секунд. Замкнул призовую тройку норвежец Петтер Солберг.
Четвертый этап состоится 2-5 апреля в Португалии.
WRC. Ралли Кипра. 15 марта 2009
Итог
1. Себастьян Леб / Даниэль Элена (Франция, Citroen) — 4:50.34,7
2. Микко Хирвонен / Ярмо Лехтинен (Финляндия, Ford) +27,2 сек
3. Петтер Солберг / Фил Миллс (Норвегия, Petter Solberg) +1.49,4
4. Дани Сордо / Марк Марти (Испания, Citroen) +2.26,3
5. Мэтью Уилсон / Скотт Мартин (Великобритания, Stobard) +6.41,0
6. Конрад Раутенбах / Дэниэл Барритт (Зимбабве, Citroen-Junior) +11.11,9
Общий зачет (после трех этапов)
1. Леб — 30 очков, 2. Хирвонен — 22, 3. Д.Сордо — 17, 4. Х.Солберг — 10, 5. П.Солберг — 9…