30.05.2016
17:07
 

Упал, очнулся, гипс? Шесть "зубодробительных" проблем с велодорожками на Кр. Барона

Новости Made in Latvia
Как известно, в конце прошлой недели, руководство Рижской думы устроило публичную проверку качества ремонтных работ на проезжей части улицы Кр. Барона, посчитав эти самые ремонтные работы законченными. Это значит, что велодорожки там не изменятся (и даже сам мэр уверен, что проблемы с дорожками — только в том, что покрытие местами не ровное). Давайте посмотрим на них поближе. И прежде чем начнем, отметим: мы будем счастливы, если все обозначенные проблемы никак и никогда не проявятся и вообще окажутся нашими пустыми фантазиями. Потому что если мы окажемся правы — будут страдать люди, а этого мы никому не желаем.
Упал, очнулся, гипс? Шесть "зубодробительных" проблем с велодорожками на Кр. Барона
1
Начнем, конечно же, с очевидного — близости велодорожек к автомобильному транспорту, который иногда бывает большегрузным (и из кабины которого велосипедистов ВООБЩЕ не видно). Знаешь, чем заканчивается столкновение велосипедиста с транспортом размером с, например, троллейбус? Перерезанной рамой ногой и сбором средств на протез (там деньги уже собраны, но история все равно "доставляет"). При этом обрати внимание на то, что в РД уверены: по Барона ездит много велосипедистов, а будет еще больше. Это значит, что обгоны не будут редкостью, при этом один из них будет оказываться к транспорту еще ближе. Кстати, обрати внимание, что на фото велодорожка, проложенная прямо по скользкой плитке, идет под углом к проезжей части. Запомни это, мы еще к этому вернемся.
LETA
Упал, очнулся, гипс? Шесть "зубодробительных" проблем с велодорожками на Кр. Барона
2
Даже если транспорт не большегрузный, иногда он наглый и просто занимает велодорожку. Результат — выезд на еще более скользкую в "мокрое время года" брусчатку. В нормальных городах велодорожки в центре города отделены от проезжей части физически, например, декоративными клумбами. Потому что даже ежу понятно, что если люди могут наплевать на других людей, они будут плевать на других людей (и на Западе, не только у нас). И только в РД работают неисправимые идеалисты. На фото ниже хорошо видно, как глубоко они заблуждаются.
LETA


Упал, очнулся, гипс? Шесть "зубодробительных" проблем с велодорожками на Кр. Барона
3
Но вообще это фото не про машину. Во-первых, оно про трамвайные остановки и пассажиров трамваев, некоторые из которых (например, туристы). могут и не знать про чудо-дорожку. Что? ПДД? Про ПДД мы скажем ниже, погоди. Во-вторых, это фото про эти милые, милые рижские ливнёвочки, известные также как "ловушки для велосипедистов". Уж на отремонтированной-то улице можно было ожидать, что они будут нормальными, но нет.
LETA


Упал, очнулся, гипс? Шесть "зубодробительных" проблем с велодорожками на Кр. Барона
4
Причем ведь, могут, когда хотят. Здесь конструкция выглядит почти что ок. Ну, если не считать того, что велодорожка откровенно кривая. Любишь мокрую плитку под углом под колесами? Потому что она тебя ждет, дай только дождям разгуляться.
LETA


Упал, очнулся, гипс? Шесть "зубодробительных" проблем с велодорожками на Кр. Барона
5
А тут — видишь проблему? Ну, не прокручивая на одно фото вниз. Не видишь? В Рижской думе, кажется, тоже не видят.
LETA


Упал, очнулся, гипс? Шесть "зубодробительных" проблем с велодорожками на Кр. Барона
6
А теперь? Как пешеход в самом центре Риги, допустим, турист, должен догадаться о том, что тут проходит велодорожка? Будем рады ошибиться, но сдается нам, что столкновения велосипедистов с пешеходами на переходах на Барона не за горами, ведь — еще раз напомним — сама Дума позиционирует "велосипедную" Кр. Барона как магистральную, с солидным велосипедным трафиком. Практически "велосипедный автобан". Да-да, конечно, по ПДД пешеход и велосипедист не должны оказываться на перекрестках в одной точке в одну единицу времени. Но мы уже, кажется, писали про человеческую натуру.
LETA


Упал, очнулся, гипс? Шесть "зубодробительных" проблем с велодорожками на Кр. Барона
7
Но вишенкой на торте, вне всякого сомнения, являются вот эти деревья. Осенью они будут радостно сбрасывать листву прямо на дорожку, в результате чего под ними будет оказываться что? Правильно — мокрая скользкая плитка. Адский "бутерброд"! В Думе объясняют плитку тем, что надо было сохранить исторический облик улицы. Ну, если кто-то себе там что-то разобьет, вывихнет или сломает, поскользнувшись в этом ли месте, или в тех, где дорожка идет под углом — он сможет себя утешить тем, что зато исторический облик улицы на высоте.
LETA


Упал, очнулся, гипс? Шесть "зубодробительных" проблем с велодорожками на Кр. Барона
8
На закуску — просто поражает на "велосипедной" улице отсутствие удобных, человеческих, цивилизованных "парковок" для велосипедов, к которым можно было бы пристегнуть железного коня и сходить в кафе или забежать в магазин. И в самом деле — нечего тут останавливаться, раз сказано, что это "сквозная" улица, так и катитесь себе мимо, не задерживаясь... Смотрите только, не поскользнитесь!
LETA
 
Ieteikt
В Даугавпилсе построили первый в Балтии велопарк; ты можешь успеть на открытие! В Даугавпилсе построили первый в Балтии велопарк; ты можешь успеть на открытие!  
Круче, чем "Карта рижанина". 12 машин, которые прямо сейчас можно купить за €775 Круче, чем "Карта рижанина". 12 машин, которые прямо сейчас можно купить за €775  
Никогда такого не было и вот опять. 25 фото, на которых рижане невыносимо страдают Никогда такого не было и вот опять. 25 фото, на которых рижане невыносимо страдают  
Ты АХНЕШЬ, когда увидишь, что появилось в Старой Риге после пятимесячного отсутствия! Ты АХНЕШЬ, когда увидишь, что появилось в Старой Риге после пятимесячного отсутствия!  
Крути педали, пока не дали: 10 мировых лидеров, способных рассекать по Риге на великах Крути педали, пока не дали: 10 мировых лидеров, способных рассекать по Риге на великах  
Ремонт Кр. Барона в Риге завершили первыми посадками Ремонт Кр. Барона в Риге завершили первыми посадками  
Самые интересные, красивые, актуальные фотографии. Что происходит в мире и Латвии? В спорте, музыке, науке и технике? Всё это к нам. Точно, четко, коротко!
Понятно... я больше не хочу это видеть!