Эстонский пассажирский перевозчик Elron в середине августа начнет тестирование поездов на маршруте Тарту–Рига.
Директор по технологиям и член правления Elron Мерт Эренпрейс сообщил, что первый тестовый запуск поезда Stadler Flirt ожидается в середине августа, при этом возможны проблемы с радиосвязью и интеграцией поезда в латвийский железнодорожный коридор.
"Десять лет назад все поезда Elron прибывали в Эстонию через Латвию, но за это время многое изменилось. Поэтому мы планируем оценить способность поездов вписаться в структуру и оборудование железнодорожного коридора и проверить их связь с латвийскими железными дорогами с помощью новых радиоканалов", – сказал Эренпрейс в интервью ERR.
Он отметил, что на Латвийской железной дороге ведутся масштабные работы по реконструкции радиосети, а участок железной дороги между Ригой и Валкой оснащается новой системой радиосвязи. "Мы должны быть готовы к внедрению новой системы", – сказал Эренпрейс.
На прошлой неделе представители компании Elron, технической инспекции Латвийской государственной железной дороги и Железнодорожного агентства Европейского союза (ERA) пришли к выводу, что нет необходимости повторно проверять в Латвии подвижной состав, сертифицированный в Эстонии.
"Инфраструктура в Эстонии, Латвии и Литве очень похожа. Если соответствие уже проверено в Эстонии, нет необходимости повторно проверять соответствие для работы в Латвии. Это означает, что объем работы по сертификации подвижного состава снижается", – сказал представитель компании Elron.
Ожидается, что пассажирские перевозки на линии Тарту–Рига начнутся в октябре. Эренпрейс сообщил, что планируемые цены на билеты будут объявлены в ближайшее время.
"Многое зависит от того, насколько латвийские и европейские железнодорожные власти и инспекции потребуют повторных проверок. Здесь есть некоторая неопределенность", – пояснил Эренпрейс.
Ожидается, что линия Тарту–Рига продолжит работу и после строительства линии европейского стандарта Rail Baltica, соединяющей Таллин, Ригу и Каунас. "Это важный транспортный проект для стран Балтии в целом. Мы надеемся, что наши усилия будут продолжены при поддержке государства, чтобы эта линия [Рига – Тарту] не была разовым проектом", – сказал Эренпрейс.
