![](https://images.delfi.lv/media-api-image-cropper/v1/cda8f224-a051-452f-8962-a81afecf37fd.jpg?w=576&h=313)
В понедельник, 17 июня, рейс VA 148 авиакомпании Virgin Australia вылетел из новозеландского города Квинстауна по направлению в Мельбурн. Вскоре после взлета правый двигатель самолета модели "Боинг 737-800" начал издавать громкие звуки, а потом и вовсе — воспламенился.
Пилот продолжил полет с одним двигателем, доставив 73 пассажира и весь экипаж борта на безопасную аварийную посадку в близлежащем аэропорту.
Представители Virgin Australia считают, что произошедший инцидент мог быть вызван "возможным столкновением с птицами". Тем не менее сотрудники аэропорта Квинстауна считают, что "в то время на аэродроме птиц обнаружено не было".
Независимо от того, что послужило причиной аварии, столкновение с птицами было и остается крайне распространенной и реальной угрозой для самолетов. Подобные инциденты могут повредить самолеты и даже привести к гибели людей, пишет CNN.
Насколько распространены столкновения с птицами?
Первое столкновение самолета с птицей было зарегистрировано Орвиллом Райтом в 1905 году во время полета над кукурузным полем в Огайо.
Сейчас подобное случается практически каждый день с некоторой сезонной изменчивостью из-за особенностей миграций птиц.
Пожалуй, самое известное столкновение перелетных птиц с самолетом произошло в 2009 году, когда рейс 1549 авиакомпании US Airways попал в аварию из-за мигрирующих канадских гусей. Это произошло вскоре после вылета борта из аэропорта Ла-Гуардия в Нью-Йорке. Оба двигателя самолета отказали — капитан Салли Салленбергер был вынужден совершить экстренную посадку на реке Гудзон.
В период с 2008 по 2017 год Австралийский совет по безопасности на транспорте зафиксировал 16 626 случаев столкновений самолетов с птицами. В Америке Федеральное управление гражданской авиации сообщило о 17 200 подобных инцидентов, и это только данные за 2022 год.
Где чаще всего происходят столкновения с птицами и каковы последствия таких аварий?
По данным Международной организации гражданской авиации, 90% столкновений с птицами происходят вблизи аэропортов. Как правило, именно тогда, когда самолеты взлетают или приземляются или летят на более низких высотах.
Последствия столкновения с птицами зависят от многих факторов, в том числе от типа самолета. Авария может привести к остановке двигателя, как это произошло с рейсом Virgin Australia. К счастью, модели "Боинг 737-800" способны осуществить полет и на одном двигателе. Как минимум, доставить людей до запасного аэропорта.
В самолетах меньшего размера, особенно в одномоторных, столкновение с птицами может оказаться смертельным для пассажиров и экипажа. С 1988 года во всем мире было зарегистрировано 262 случаев гибели таких аварий, в результате было уничтожено 250 самолетов.
Как авиакомпании и пилоты защищаются от столкновений с птицами?
Большинство столкновений с птицами происходит рано утром или на закате, когда птицы наиболее активны. Пилотов самолетов учат быть бдительными в такие моменты.
Для отслеживания стай птиц можно использовать специальный радар. Однако эта технология наземная и недоступна во всем мире, поэтому ее нельзя использовать повсеместно.
Два крупнейших производителя пассажирских самолетов — Boeing и Airbus — также используют турбовентиляторные двигатели. В них имеется ряд лопастей вентилятора, которые сжимают воздух перед добавлением топлива и пламени, чтобы получить тягу, необходимую для взлета.
Столкновение с птицей в одном из этих двигателей может привести к серьезному повреждению лопастей вентилятора, это, вероятно, выведет двигатель из строя. Во время теста двигателей производители самолетов обычно стреляют в них замороженной курицей, чтобы проверить их безопасность и защиту.
В документе Управления по безопасности гражданской авиации правительства Австралии даются рекомендации о том, что следует делать сотрудникам аэропортов, чтобы не допускать птиц и животных в зону авиаперелетов.
Одним из превентивных методов является использование газовых взрывов, имитирующих звук дробовика. Они могут отпугнуть птиц, летающих возле взлетно-посадочной полосы. В районах с высокой популяцией птиц аэропорты также могут использовать определенные травы и растения с "отпугивающим" ароматом.