Испания, как и многие другие европейские страны, активно развивает свою сеть железных дорог, добавляет новые маршруты и обновляет парк поездов. Но, как оказалось, 258 миллионов евро были потрачены впустую – новые поезда, которые были созданы на эти деньги, оказались слишком велики, чтобы проходить через туннели ее железнодорожной сети.
История началась еще в 2020 году, когда Renfe (государственная компания, занимающаяся железнодорожными перевозками в Испании) заказала 31 новый пригородный поезд. Они должны были заменить стареющий парк в северных автономных регионах Астурия и Кантабрия.
Первоначально планировалось, что необходимые изменения произойдут к 2024 году, но, после известий о грубых ошибках при строительстве, введение в эксплуатацию новых поездов пришлось отложить как минимум до 2026 года.
