{EC5BBF40-FBF3-483C-96FC-E3680CD5AF99}
Fоtо: LETA
В этом году лето в Латвии обещает быть жарким. Для многих рижских автолюбителей лето будет особенно жарким в связи с планируемым ремонтом Островного моста. Ремонт этому мосту жизненно необходим, в связи с чем факт того, что он наконец будет осуществлен, вне всякого сомнения радует. Однако транспортные заторы, которые возникнут по причине данного ремонта, могли бы быть на порядок менее болезненными. Чтобы понять, каким образом, необходимо обратить взгляд в недавнее прошлое.

История, которую я желаю поведать, начинается в тот момент, когда тесно связанные с компанией "Максима" инвесторы из Литвы в середине двухтысячных годов присмотрели  место на левом берегу Даугавы, на территории бывшего завода Ригасельмаш, с намерением построить в столице Латвии "Акрополис" — торговый и развлекательный центр с якорным арендатором "гипер-Максима"[1].

Такие центры есть в Литве. Все было бы прекрасно, простора на выбранном месте предостаточно, поблизости находится как центр города, так и Кипсала, словом, место хорошее. Но, как это бывает с бочками меда, и в этой оказалась своя ложка дегтя — отсутствие удобных подъездных путей. Инвесторов это в тот момент не остановило, и желание завоевать Ригу было так сильно, что не жаль было даже пожертвовать рижскому муниципалитету 6 миллионов евро[1] на приведение в порядок инфраструктуры.

Читайте нас там, где удобно: Facebook Telegram Instagram !