Хотя Эстония, Латвия и Литва пытаются выполнить все более настоятельное требование Европейской комиссии сосредоточиться в первую очередь на основной трассе международной железнодорожной магистрали проекта Rail Baltica, бюджет проекта все равно превысил 15 млрд евро, пишет эстонское издание Rus.ERR.
Если удешевлять проект, то придется сэкономить на удобстве пассажиров: пересаживаться для поездки из Эстонии в Латвию, или из Литвы в Польшу — и ехать по извилистой и медленной железной дороге. На этом фоне руководители проекта начали искать возможности привлечь частное финансирование.
В течение последнего года проект Rail Baltica основательно "похудел", о чем наиболее наглядно свидетельствуют утверждения его руководства, что одноколейная дорога ничуть не хуже двухколейной.
