Железнодорожный инфраструктурный проект Rail Baltica признан геополитической и стратегической необходимостью. Это соединение важно для стратегии военной мобильности стран Балтии, значительно улучшая как пропускную способность и скорость передвижения, так и связь с европейскими инфраструктурными артериями, сообщили порталу Delfi представители совместного предприятия стран Балтии RB Rail. Они сослались на исследование Центра анализа европейской политики (Center for European Policy Analysis, CEPA).
Совмещение железных дорог стран Балтии с Польшей и Германией — наилучшее решение для транспортировки бронетехники и другой тяжелой военной техники в Балтийский регион, отмечено в исследовании.
Проект Rail Baltica предназначен для улучшения пассажирской и грузовой мобильности, но также и для военной мобильности, обеспечивая соответствующую инфраструктуру и мощность подвижного состава. В настоящее время единственный железнодорожный участок в странах Балтии, совместимый с европейской шириной колеи 1435 миллиметров, расположен от Каунаса до польской границы. Однако его технические параметры отличаются от предусмотренных проектом Rail Baltica. В RB Rail объясняют, что создание инфраструктуры европейской ширины колеи имеет важное значение для полной интеграции стран Балтии в рынок железнодорожных перевозок Европейского Союза (ЕС).
