Для замены дизельных поездов и обеспечения пассажиров современным подвижным составом даже за пределами электрифицированной зоны необходимо более 30 аккумуляторных электропоездов, заявил министр сообщения Каспарс Бришкенс в программе Латвийского радио Krustpunkts.
"Я разочарован тем, что закупка аккумуляторного электропоезда затянулась, потому что только недавно было объявлено о втором туре закупок, который потенциально включает в себя 16 аккумуляторных электропоездов. Однако мы уже видим, что этих 16 аккумуляторных электропоездов недостаточно, потому что на самом деле необходимо более 30 поездов — ближе к 40", — сказал Бришкенс.
Министр сообщения подчеркнул, что закупка аккумуляторных электропоездов является политическим приоритетом и в этом вопросе недопустимы никакие отступления. Он добавил, что пассажиры за пределами электрифицированной зоны - на Лиепайской, Резекненской и Даугавпилсской железнодорожных линиях - тоже должны быть обеспечены современным железнодорожным подвижным составом в перспективе пяти-семи лет.
