Fоtо: Shutterstock
Не хватает либо водителей автобусов, либо самих автобусов - так можно охарактеризовать ситуацию в отрасли региональных транспортных перевозок в Латвии в прошлом году. Картину дополняют многочисленные судебные тяжбы с участием компаний-перевозчиков, Автотранспортной дирекции (АТД) и других.

В начале месяца по одному из судебных дел было вынесено решение - суд счел неправомерными действия АТД в закупках по десятилетней концепции развития общественного транспорта, указав на неоправданную благосклонность дирекции по отношению к АS Nordeka, которое, вопреки обещаниям, не смогло своевременно начать перевозки в Видземе.

Работой дирекции и ее руководства недовольны и отдельные перевозчики, которые заявляют, что АТД не позволяет развиваться в долгосрочной перспективе. Больше всего от этого страдают пассажиры.Не хватает либо водителей автобусов, либо самих автобусов - так можно охарактеризовать ситуацию в отрасли региональных транспортных перевозок в Латвии в прошлом году. Картину дополняют многочисленные судебные тяжбы с участием компаний-перевозчиков, Автотранспортной дирекции (АТД) и других.

В начале месяца по одному из судебных дел было вынесено решение - суд счел неправомерными действия АТД в закупках по десятилетней концепции развития общественного транспорта, указав на неоправданную благосклонность дирекции по отношению к АS Nordeka, которое, вопреки обещаниям, не смогло своевременно начать перевозки в Видземе.

Работой дирекции и ее руководства недовольны и отдельные перевозчики, которые заявляют, что АТД не позволяет развиваться в долгосрочной перспективе. Больше всего от этого страдают пассажиры.

Чтобы продолжить чтение, оформите абонемент.

Пожалуйста, подождите!

Мы подбираем для вас наиболее подходящее предложение подписки...

Loading...

Предложение о подписке не отображается? Пожалуйста, отключите блокировщик рекламы или перезагрузите страницу.
В случае вопросов пишите на konts@delfi.lv

Читайте нас там, где удобно: Facebook Telegram Instagram !