Foto: SIPA/Scanpix/LETA
По мере продолжения российского вторжения в Украину безвозвратно разрушены многие транзитные узлы и инфраструктура – стратегические и местного значения, через которые раньше поставлялось в остальной мир важное сырье. В том числе зерно, металлы и другие товары.

Delfi Бизнес рассказывает, где находились наиболее важные транзитные центры Украины и как сильно Европа и другие страны почувствуют сбои в их работе. 

Украина – европейская житница, которая снабжает зерном многие другие страны. Хотя  ее доля  на мировом рынке импорта и экспорта товаров очень мала – по 0,3%, страна приобрела статус крупного транзитного узла – до войны ежедневно через ее порты  грузилось бессчетное количество зерна, металлов и другого сырья, а энергетическая инфраструктура обеспечивала поставки из России в Европу. Украину можно назвать мостом из Азии в Европу. Эксперты сейчас боятся прогнозировать, что из этого останется после войны.

70%  – по воде

В Украине сильно была развита сильная портовая инфраструктура, и большой объем ее экспорта перевозился морским транспортом.

Lai turpinātu lasīt, iegādājies abonementu.

Lūdzu, uzgaidi!

Pielāgojam Tev piemērotāko abonēšanas piedāvājumu...

Loading...

Abonēšanas piedāvājums nav redzams? Lūdzu, izslēdz reklāmu bloķētāju vai pārlādē lapu.
Jautājumu gadījumā raksti konts@delfi.lv

Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!