На границе Беларусь — Латвия фуры стоят до десяти дней. Исполнительный директор Латвийской ассоциации автоперевозчиков Latvijas auto Александр Черкасов требует у политиков и должностных лиц ответить, кто виноват в саботаже собственного логистического бизнеса. Портал Delfi попросил Министерство сообщения и Службы таможенного и пограничного контроля объяснить сложившуюся ситуацию.
"Пропускная способность на границе Беларусь — Латвия ниже всякой критики. Она и была невысокой, а после недавнего конфликта между Беларусью и Евросоюзом, в котором Латвия со сменой флагов приняла активное участие, все окончательно встало, — сообщил порталу Delfi Александр Черкасов. — На сегодняшний день на контрольно-пропускных пунктах Патарниеки и Силене скапливаются очереди по 300-400 фур. Пропускают не больше шести-семи машин в час. Иногда до десяти дней дальнобойщики стоят и ждут".
