Если пять лет назад на улицах было всего несколько сотен электромобилей, то сегодня их уже более 5,7 тысяч. "Первые месяцы вождения на электрокаре и первая зима за рулем электромобиля, конечно же, несколько рискованный период с точки зрения страховых компаний. Но сейчас нельзя сказать, что зимой электромобили подвергаются значительно большему риску повреждений, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания," — говорит Гиртс Кублиньш, руководитель группы страхования транспортных средств If.
Хотя у электромобилей есть множество функций, которые повышают безопасность и комфорт вождения, зимой вождение такой машины может приносить неожиданные сюрпризы. "В эксплуатации электромобиля следует учитывать, что обогрев салона может потреблять значительное количество энергии. Это прямо влияет на возможный запас хода", — делится своим опытом передвижения на электромобиле зимой рассказывает энтузиаст технологий Кристапс Скутелис.
Чтобы продолжить чтение, оформите абонемент.
Пожалуйста, подождите!
Мы подбираем для вас наиболее подходящее предложение подписки...
Предложение о подписке не отображается? Пожалуйста, отключите блокировщик рекламы или перезагрузите страницу.
В случае вопросов пишите на konts@delfi.lv
Подпишись и читай:
