Сбылись ли угрозы Лукашенко, остановить грузы из Латвии и Литвы? Зачем на AirBaltic тратят сотни миллионов? Нужна ли еще RailBaltic? Обложат ли налогами старые авто и новые грузовики? Чем заменят российский уголь? Выживут ли порты? Когда укротят скутеры и велосипеды? Министр сообщения Талис Линкайтс в передаче "Действующие лица" на LR-4 ответил на вопросы ведущей Валентины Артеменко и журналиста портала Delfi Кристины Худенко.
Зачем на AirBaltic тратят сотни миллионов? Нужна ли еще RailBaltic? Обложат ли налогами старые авто и новые грузовики? Чем заменят российский уголь? Выживут ли порты? Когда укротят скутеры? Министр сообщения Талис Линкайтс в передаче "Действующие лица" на LR-4 ответил на вопросы ведущей Валентины Артеменко и журналиста портала Delfi Кристины Худенко.
В период пандемии транспорт — одна из сфер, которая терпит больше всех убытков. От авиации осталось всего 12%, в сравнении с уровнем прошлого года. На следующей неделе выделят 18 млн евро на компенсации потерь внутренних перевозок. Зато этот год стал годом дорожных ремонтов: еврофонды выделили дополнительных 75 млн евро, на которые привели в порядок 600 км региональных дорог.
Железная дорога дотировалась и раньше, а теперь — с особой силой Но пока не планируется закрывать ни одного участка. "Я благодарен железнодорожникам, которые выдержали все реформы, — объявил министр. — Больше крупных сокращений мы не планируем. Теперь уже, кто остался, те будут работать".
Что происходит с российскими грузами?
Грузы идут нормально. За последних два года мы потеряли только уголь — это стратегический груз, который теперь идет через российские порты. Надо привлекать грузы с других направлений.
Чтобы продолжить чтение, оформите абонемент.
Пожалуйста, подождите!
Мы подбираем для вас наиболее подходящее предложение подписки...
Предложение о подписке не отображается? Пожалуйста, отключите блокировщик рекламы или перезагрузите страницу.
В случае вопросов пишите на konts@delfi.lv
