В рамках реализации проекта Rail Baltica в Латвии предприятие Eiropas dzelzceļa līnijas заключило с итальянской компанией Italferr (Ferrovie dello Stato Italiane Group) договор на сумму 141,5 млн евро на оказание услуг инженерного консалтинга и строительного надзора.
Согласно информации, размещенной на сайте Бюро по контролю за закупками, общая цена договора составляет 141 567 182,7 евро.
Надзор за инженерными работами должен быть обеспечен в течение всего периода строительства и гарантийного срока эксплуатации железнодорожной линии протяженностью около 230 км.
По результатам оценки предложений конкурса контракт получила итальянская компания Italferr, имеющая почти 40-летний международный опыт в области управления и строительства железных дорог. Предложение было признано лучшим с точки зрения качества работ и профессионального опыта.
В рамках договора инженерный консультант обеспечит рассмотрение строительного проекта и начало подготовительных работ, привлечение международных и местных экспертов, подготовку документации и соответствие спецификаций нормам Европейского Союза (ЕС), надзор за строительством в соответствии с международно признанной практикой FIDIC, соответствие строительных работ законодательству Латвии, а также аудит и проверку документации.
SIA Eiropas dzelzceļa līnijas отмечают, что Italferr участвует в проекте Rail Baltica с 2021 года, оказывая поддержку при введении электрификации новой высокоскоростной магистрали. А в 2022 году был подписан договор на оказание инженерно-технических услуг по управлению поездами и сигнализационными системами.
Международный опыт компании накоплен благодаря участию в проектах строительства высокоскоростных железных дорог в Италии, Лион-Тюрине, Калифорнии, Техасе, Каире и Саудовской Аравии.
На время выполнения договора несколько десятков международных экспертов переедут в Латвию, где будут работать вместе с местными специалистами, образуя единую команду, что также позволит повысить уровень местной экспертизы.
К участию во втором туре тендера были приглашены компании Italferr, Systra S.A. (Франция), а также отвечающие установленным в тендере квалификационным требованиям к юридическому оформлению и опыту работы - Tecnica y Proyectos S.A. и Prointec S.A.U. (Испания).
Выбранный в ходе конкурса строитель магистрали E.R.B. Rail Baltica, в состав которого входят компании Eiffage Génie Civil SAS (Франция), Budimex S.A. (Польша) и Rizzani de Eccher S.p.A. (Италия), после подписания договора с Italferr начнет подготовительные работы к строительству.
В течение первого года работы будет создана центральная группа управления, которая совместно с застройщиком разработает первоначальный план строительных работ и оптимизирует проектные решения для начального этапа строительства железнодорожной линии. В дальнейшем будут созданы региональные группы управления, которые будут руководить строительными работами за пределами Риги.
В рамках проекта Rail Baltica будет построена железнодорожная линия европейского стандарта от Таллина до литовской и польской границы, которая соединит страны Балтии с другими европейскими странами. В странах Балтии будет построена новая железнодорожная линия европейского стандарта (1435 мм) протяженностью 870 км с максимальной скоростью движения поездов 240 км/ч.
Открытие Rail Baltica планируется поэтапно в период с 2028 по 2030 год.
