Эстонские автоперевозчики испытывают сложные времена. Особенно остро стоит проблема с водителями - местные жители идти работать дальнобойщиками не хотят, а нанимать водителей из третьих стран сложно из-за строгих правил и ограничений. В итоге эстонские перевозчики либо переносят бизнес в Латвию, либо обращаются за помощью к латвийским компаниям по найму рабочей силы. Об этом cо ссылкой на Delfi Ärileht пишет rus.delfi.ee.
Помимо запрета на прием на работу граждан России и Беларуси с конца 2022 года, найм рабочей силы из третьих стран ограничивается еще и тем, что им выдается разрешение на работу только на один год, в соответствии с эстонскими правилами краткосрочного трудоустройства.
Теперь для найма иностранной рабочей силы Alpter Grupp использует зарубежных партнеров, которые сдают им в субаренду своих работников из третьих стран, но, в отличие от прежних времен, уплачиваемые с них налоги уходят из Эстонии.
"Сложилась такая интересная ситуация, когда эстонское государство разрешает нанимать [иностранных рабочих] и платить налоги где-то еще, но не позволяет [их вербовать] здесь, в Эстонии", — отмечает он.
Чтобы продолжить чтение, оформите абонемент.
Пожалуйста, подождите!
Мы подбираем для вас наиболее подходящее предложение подписки...
Предложение о подписке не отображается? Пожалуйста, отключите блокировщик рекламы или перезагрузите страницу.
В случае вопросов пишите на konts@delfi.lv
Подпишись и читай:
