![](https://images.delfi.lv/media-api-image-cropper/v1/ff629c2a-ce6a-4b7c-85a2-5e383c9504be.jpg?w=576&h=313)
Клубящийся туман, из которого внезапно выплывает корпус корабля. Такой реальный, словно он существует на самом деле, но исчезает, не дойдя до зрителя. О них веками слагали легенды, создавали картины и оперы — например, "Летучий голландец" Рихарда Вагнера. Но корабли-призраки не всегда миф или обман зрения; иногда они вполне реальны и осязаемы.
Так называемые "корабли-призраки" делятся на три категории: действительно мистические призраки, воспетые в фольклоре, мифах и легендах — якобы кем-то когда-то виденные, но нереальные. Один латвийский моряк, побывавший во всех океанах мира, которого я спросила об этом, сказал, что его товарищи только посмеялись над этим. Второе — это корабли, которые были покинуты экипажами, но продолжают дрейфовать. Таких кораблей в истории довольно много, самый известный — Mary Celeste. И третья категория, которую также называют "корабли-призраки" — это брошенные, списанные, но не уничтоженные физически суда, которые зачастую проводят свои последние дни, ржавея где-нибудь на дальнем рейде. Они часто становятся популярными достопримечательностями для туристов — как обычных, так и тех, кто увлекается дайвингом.
Одинокие и заброшенные
Возможно, еще более страшными, чем призраки, являются реальные корабли, которые блуждают по океану без экипажа, пассажиров и пункта назначения. В истории мореплавания их десятки, если не сотни, но даже в XXI веке их продолжают находить. Одно можно сказать точно: все люди, находившиеся на борту, погибли. Иногда их находят на борту, иногда на берегу, но чаще всего они бесследно исчезают.
Самый известный из таких кораблей-призраков — американская бригантина Mary Celeste ("Мария Селеста"). Построенная в 1861 году и названная Amazon ("Амазонка"), она сразу же начала приносить и переносить горе и несчастья, в том числе смерть своего первого капитана от пневмонии во время первого плавания. В 1968 году судно было выкуплено и переименовано в "Марию Селесту", но это не изменило его судьбу.
7 ноября 1872 года бригантина "Мария Селеста" снялась с якоря в гавани Нью-Йорка, чтобы доставить 1700 бочек спирта в Геную, Италия. На борту находилось 10 человек, включая капитана, его жену и двухлетнюю дочь. 5 декабря того же года недалеко от Азорских островов британский бриг Dei Gratia заметил стоящую Mary Celeste. Его экипаж поднялся на борт и обнаружил, что на бригантине нет ни одной живой души.
Чтобы продолжить чтение, оформите абонемент.
Пожалуйста, подождите!
Мы подбираем для вас наиболее подходящее предложение подписки...
Предложение о подписке не отображается? Пожалуйста, отключите блокировщик рекламы или перезагрузите страницу.
В случае вопросов пишите на konts@delfi.lv