В четверг, 8 августа, на заседание Комиссии Сейма, расследующей обстоятельства подготовки и реализации проекта Rail Baltica, были приглашены бывший председатель правления RB Rail Агнис Дрикснса и главный технический эксперт Eiropas Dzelzceļa līnijas Янис Эйдукc. В течение четырех часов депутаты комиссии задавали вопросы по нескольким документам, относящимся к строительству Rail Baltica, сообщает портал rus.lsm.lv.
Внимание депутатов привлекли такие документы как договор акционеров RB Rail, ратифицированная и поддержанная всеми министерствами сообщений стран Балтии контрактинг-схема и ратификация Сеймом договора о строительстве Rail Baltica 2017 года.
"Решение Сейма основано, на исследовательском документе 2011 года, в котором было указано, что трасса пройдет довольно прямо. Основная трасса с остановкой на Рижском железнодорожном вокзале в очень простом решении — без региональных станций, без Рижской петли, с затратами в 1,2 миллиарда евро. Это то, что Сейм ратифицировал.
